Theo thời gian, ngay cả những chiếc xe được bảo dưỡng tỉ mỉ nhất cũng có thể là nạn nhân của quá trình oxy hóa, một quá trình diễn ra từ từ làm xỉn màu sơn và tước đi vẻ sáng bóng ban đầu của nó. Hiểu rõ nguyên nhân và giải pháp cho quá trình oxy hóa có thể giúp chủ xe khôi phục vẻ ngoài của xe và bảo vệ nó khỏi bị hư hại thêm.

Nguyên nhân gây ra quá trình oxy hóa?

Quá trình oxy hóa xảy ra khi lớp sơn xe tiếp xúc với nhiều yếu tố môi trường khác nhau. Các yếu tố chính bao gồm:

• Bức xạ UV: Ánh nắng mặt trời phá vỡ bề mặt sơn, gây phai màu và xỉn màu, đặc biệt là trên mui xe, nắp capo và cốp xe.
• Ô nhiễm và bụi công nghiệp: Các chất gây ô nhiễm trong không khí như bụi và khói bám vào sơn, đẩy nhanh quá trình mài mòn và tạo ra kết cấu thô ráp.
• Vết nước và cặn khoáng: Nước mưa hoặc nước phun để lại cặn khoáng cứng lại dưới nhiệt, tạo thành các vết ố mất thẩm mỹ.
• Phân chim và cặn côn trùng: Các chất có tính axit trong các vật liệu này có thể ăn mòn vào sơn nếu không được loại bỏ kịp thời.
• Hóa chất khắc nghiệt và dụng cụ không phù hợp: Chất tẩy rửa ăn mòn hoặc khăn thô làm mất đi các lớp bảo vệ, khiến sơn dễ bị tổn thương.

Các dấu hiệu sớm của quá trình oxy hóa

Nhận biết sớm quá trình oxy hóa cho phép can thiệp kịp thời. Hãy tìm:

• Phai màu hoặc màu không đều: Sơn mất đi độ rực rỡ, xuất hiện loang lổ hoặc bị rửa trôi.
• Kết cấu thô ráp hoặc phấn trắng: Bề mặt có cảm giác khô và bột khi chạm vào.
• Vết nước cứng đầu: Cặn khoáng tạo ra các vệt tròn khó rửa.
• Vết xoáy: Các vết xước nhỏ tán xạ ánh sáng, làm giảm độ phản xạ.
• Bề mặt sần sùi: Các chất gây ô nhiễm bám vào khiến sơn có cảm giác thô ráp.

Cách phục hồi sơn bị oxy hóa

Để phục hồi lớp hoàn thiện của xe, cần có một phương pháp tiếp cận có hệ thống:

1. Thu thập vật tư

Các công cụ cần thiết bao gồm:

• Dầu gội xe hơi và khăn sợi nhỏ
• Thanh đất sét để khử nhiễm
• Máy đánh bóng hai chiều và miếng đệm
• Đánh bóng và hợp chất
• Chất bịt kín hoặc sáp để bảo vệ

2. Rửa kỹ lưỡng

Sử dụng phương pháp hai xô (một xô để xà phòng, một xô để xả) để giảm thiểu trầy xước.

3. Xử lý bằng thanh đất sét

Trượt thanh đất sét lên lớp sơn đã được bôi trơn để loại bỏ các chất gây ô nhiễm bám vào.

4. Đánh bóng để loại bỏ quá trình oxy hóa

Làm việc theo từng khu vực nhỏ bằng máy đánh bóng, chỉ thử các hợp chất mạnh trên các khu vực nghiêm trọng. Tránh đánh bóng quá mức làm hỏng lớp sơn bóng, có thể cần phải sơn lại.

5. Bôi lớp phủ bảo vệ

Bịt kín lớp hoàn thiện đã được phục hồi bằng sáp hoặc chất bịt kín để khóa độ bóng và bảo vệ khỏi hư hại trong tương lai.

6. Kiểm tra và bảo trì

Kiểm tra các điểm bị bỏ sót dưới ánh sáng tự nhiên. Duy trì lớp hoàn thiện bằng cách rửa nhẹ nhàng thường xuyên và bôi lại các sản phẩm bảo vệ sau mỗi 3–4 tháng.

Ngăn ngừa quá trình oxy hóa trong tương lai

Chăm sóc chủ động là chìa khóa để giữ gìn độ bóng của xe:

• Đỗ xe ở những khu vực có bóng râm để giảm tiếp xúc với tia UV.
• Sử dụng khăn sợi nhỏ chất lượng cao để rửa và lau khô.
• Tránh các tiệm rửa xe tự động có bàn chải mài mòn.
• Xử lý phân chim và nhựa cây ngay lập tức.

Oxy hóa so với hỏng lớp sơn bóng

Quá trình oxy hóa ảnh hưởng đến lớp màu, làm cho sơn có vẻ xỉn màu nhưng mịn. Tuy nhiên, hỏng lớp sơn bóng gây ra hiện tượng bong tróc hoặc mờ đục và cần có sự can thiệp chuyên nghiệp.